在石油運輸過程中輸油泵產生的振動作用是不可避免的，但長期性的振動以及強度的振動卻是不可取得，需要究其原因，進行及時的處理和解決，防止引起其它零件的故障，影響到石油的正常生產和運輸。

1、受安裝技術因素的影響：輸油泵機組是由許多個不同的零部件及設備組成的，比如說電動機、法蘭、口環等等，如果在進行輸油泵機組的安裝與調試過程中，不能按照正規的操作流程工作，不能做到它的規范性，就很容易在其使用過程中出現各種各樣的毛病或故障，是振動超標現象，愈是很難避免的，比如說在進行輸油泵機組安裝過程中需要特別注意的就是對中及縫隙問題，要求各個中線要對中，裝配、正確，否則就會在輸油泵的運行過程中出現偏重、離心等等現象，造成其振動。

2、輸油泵設計因素的影響：輸油泵設計方面的因素在其振動中占據著很大的成分，因為各個制造商在輸油泵的制作方面水平不一，技術不等，致使輸油泵在使用的過程中總會出現不同程度的質量問題，是對于振動方面的考慮不夠重視或不夠深人，復合復合軟管對于輸油泵自身的設計安排不夠正確，比如說輸油泵中的葉輪葉片與導葉葉片的數量不匹配，這就會引起石油在管內流動時給予它的壓力脈動，繼而造成其振動現象的發生。也就是說進人輸油泵的液體很容易在流動過程中受到空氣等等的影響而產生流速的變動，帶動輸油泵振動的異常，導致事故的發生。

復合軟管穩定管理問題的應對措施及使用要求

1、輸油管道管理過程中需要加大對非法盜油行為的打擊與懲處力度。復合軟管在我國石油經濟發展的背景下，部分人受到經濟利益的驅使而做出非法盜油行為。這種惡劣行徑不僅給石油企業帶來了嚴重的經濟損失，同時也導致輸油管道管理工作質量明顯降低。

2、輸油管道管理過程中需要盡量控制人為因素的影響。在輸油管道管理過程中，人為因素始終是影響輸油管道管理工作質量的較直接因素人為因素有著不性和不穩定性特征，需要在輸油管道管理過程中控制。在實際工作中，需要特別注意以下問題：

3、輸油管道管理過程中需要做好對輸油管道的工作。復合復合軟管對于輸油管道工程建設而言，無論是從設計階段、施工階段還是從后期運行階段來說，輸油管道的工作均有著為重要的意義。特別是對于海底輸油管道而言，這部分輸油管道長時間處于海底環境當中，受水力作用管線處于游動狀態，受腐蝕的潛在可能性大。因此，在做好輸油管道設計工作的基礎上，還需要結合輸油管道建設項目所處的基本工作環境，從輸油管道內部與外部2個方面入手，采取包括輸油管道固基、外部涂層及輸油管道外部現場補口等在內的多種管理措施。

輕型復合軟管由防滲熱塑層和增強層等功能層組成，具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動力特性。這種模塊結構可依照不同功能目的制造出不同需求的軟管。

1、由于軟管的撓性特性，即便在輸送介質為高溫的情況下也無需設置膨脹彎。

2、軟管還具有施工簡便、鋪設、連接方便，并且可以回收再利用等優點。

3、內置增強層使軟管具有高環向強度和軸向強度，可承受各種功能荷載。對于硬質海底管線較具破壞性的環境荷載是管線懸跨段的非設計性荷載，軟管的撓性特性使其在鋪設時和服役期間均可隨地形而變化，并且軟管具有優良的不怕乏特性。

4、腐蝕(包括外腐蝕、內腐蝕、疲勞腐蝕)是致使硬質海底管線損壞的主要原因之一，油田對此曾采取多種措施，如系統密閉絕氧、配套加化學劑、管線犧牲陽、使用合金等。工藝局限性和施工問題使各措施效果均不理想，并且費用昂貴。由于軟管使用了材料作為內襯層和外包層，因此其防止腐蝕性能比硬質鋼管好。